Eftersom Jonas Bobjörk och Jocke Wansölin ändå var ute och for i trakterna begav dom sig till Virsbo för att se om man kunde få en skymt av Wirsbos växellok. Detta ett Transtech Move 250B, alltså samma som Saltsjöbanans Z66 16. Nu är väl iochförsig Wirsbos lok snarare ett Valmetlok eftersom det är tillverkat 1982, då Valmet senare blev Transtech.
Nåväl, framme vid Virsbo station blev det fullträff. Vad stod där om inte växelloket med saftblandarna glatt bilnkande på taket.
(Alla bilder visas i större format om du klickar på dem)
| | | |
| Lokomotorn har släpat ut ett gäng vagnar till stationen. | Plötsligt skymtar något annat bortom lokomotorn. | Det är tåg 6772 som kommer från Surahammar med en glatt vinkande förare. | Det är detta tåg som skall hämta vagnar här, så man stannar. |
| | | |
| Lokomotorn lämnar av sina vagnar på ett spår... | ...och far iväg för att hämta fler.. | Tre lok på Virsbo bangård. | Man hämtar upp ett gäng vagnar som stod på ett annat spår. Lokomotorn lät lite lustigt med dessa i kroken, så man kan ju ana att de var tunga. |
| | | |
| Vagnarna tas med in på Wirsbos område. | Där denna lokomotor står. Enligt texten på nosen verkar den tillhöra Gävle Järnvägsteknik. | Under tiden har Green Cargos växlare tagit ut T44:an för att hämta vagnarna som ställdes ut. | Dessa växlas in tåget bakom Rc4:an. |
| | | |
| Tåget har blivit lite längre. | T44:an åker in till Wirsbo för att hämta fler vagnar. | Jonas och lokföraren (som vi fick en trevlig pratsund med) betraktar X51 3252, Agnes von Krusenstjärna. | Mer vagnar på gång. |
| | | |
| Ett gäng tomvagnar närmare bestämt. | Dessa växlas också in i tåget. | Växlingen färdig.. | Ytterligare en regina, denna gång X54 3246, Silvret, alltså en f.d VL-vagn, på väg mot Västerås.. |
|
|||
| Tåg 6772 väntar på avgång, men vi vill fortsätta vår färd, detta försvåras dock av att tåget blockerar plankorsningen, så vi inte kan få ut bilen. Men efter ett försynt påpekande till föraren, så flyttade han fram tåget en bit och vi kunde ge oss av. |